受黎以沖突進一步升級影響，市場風險情緒迅速升溫，疊加SCFI歐線運價跌幅收窄，十一長假前部分空單平倉作用，周一集運盤面迎來反彈，其中遠月合約反彈力度更為顯著。在需求疲弱以及運價有繼續調降預期的弱現實驅動下，即將進入交割月的EC2410合約漲幅最小，較上周五結算價收漲1.91%。盤后上海航交所公布的標的指數報3285.46點，較上期環比下跌13.9%，跌幅略低預期，表明中秋假期后市場開啟十一長假前集中攬貨模式，運價在下行趨勢中跌幅有所放緩。
運力供給方面，本周上海至北歐運力將增加2.1萬TEU至24.3萬TEU，十一長假期間，停航數量將顯著增加，運力供應將大幅下滑至16萬TEU，港口僅維持部分班輪作業。據現貨市場反饋，十一假期后的一周，由于缺少訂艙，傳統上依舊維持交投清淡，在10月基本面難以改善的預期下，預計現貨運價有進一步調降空間。據目前即期報價顯示，10月上海至歐洲基本港20英尺標準箱的均價在2200美元/TEU,40英尺標準箱和40英尺高柜均價報3800美元/FEU，大柜能否在3000美元維穩有待于市場驗證。策略上維持偏空思路，不過考慮到長假前部分空頭減倉以及市場情緒擾動，盤面或呈現震蕩走勢。 |
