| 煤炭需求放緩，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場繼續(xù)處于較強的“買方市場”環(huán)境之下，市場動力煤價格的下降趨勢或將延續(xù)。
6月27日最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)本期 （2012年6月21日至6月26日）5500大卡動力煤綜合平均價格報收于702元/噸，較前一期大幅下降27元/噸，環(huán)比跌幅達3.7%，創(chuàng)下最大單周跌幅，同時也創(chuàng)下環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)2010年10月發(fā)布以來的最低值。
中商流通生產(chǎn)力促進中心資深煤炭分析師李廷對 《每日經(jīng)濟新聞(微博)》記者表示：“當前國際煤價回調(diào)是因供求關系發(fā)生變化導致的，在國內(nèi)外市場日趨一體化的情況下，國內(nèi)煤價也理應回調(diào)，而這種回調(diào)未必是壞事。內(nèi)需乏力，國際市場也低迷，時至6月末，電廠耗煤量尚未回升，電廠庫存高企；港口鐵路調(diào)入量較前期明顯下降，港口發(fā)運也盡顯疲態(tài)，國內(nèi)煤價可能會跌至630元~650元/噸左右。”而這也意味著，按目前的價位，煤價恐還有10%的下跌空間。
瑞銀證券也預計，現(xiàn)貨煤價未來幾周內(nèi)將從710元/噸下降8%至650元/噸。由于目前國內(nèi)尚未實現(xiàn)煤電聯(lián)動機制，因此發(fā)電企業(yè)將受益于煤價下跌。
“如果煤價能合理回調(diào)，進而使煤炭行業(yè)利潤適當壓縮，無論對于煤炭行業(yè)還是對于整個國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展來說都是好事。一來可以倒逼國內(nèi)企業(yè)加強內(nèi)部管理，提高管理水平，提升企業(yè)運營效率；二來可以適當壓縮煤炭行業(yè)利潤，促進經(jīng)濟更加協(xié)調(diào)發(fā)展。”
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